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莫名其妙就违l章了 问题可能出在这儿

好好的生活总是被突如其来的变故打乱，比如，通知交通违l章的短信。但仔细一回想，这违l章我咋没印象呢？事实上，还真有很多违l章发生在我们还没有意识到的地方，专业信号灯厂家直销，今天小编就给大家罗列下冤的几条违l章！

1.等红灯随意变道

开车都会遇到这种情况：等红灯的时候发现所在车道前面有一台车停在那了，而旁边的车道没有车，为了能在变绿灯的时候快点开走，有的车主都会选择变道，但就是这么一动你就违l章了，违l章原因：压道路实线。根据《道路安全交通法》，未按车道行驶将处以200元的罚款。

2.下高速不打转向灯

从高速路驶出时你回打转向灯吗?不打灯，那可就是违反道路安全交通法了！根据《道路交通安全法实施条例》*七十九条机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。机动车驶离高速公路时，应当开启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。人家这可是明文规定，罚得有理有据。

环岛存在的情况下为何要设置红绿灯？

环岛主要是占地大，造**，对慢行交通不友好，车道**过3条以后因为车辆交织，所以增加车道后通行能力折减较高，则收益较低。

且交通量达到上限后和十字交叉口不一样，智能信号灯厂家直销，十字交叉口排队长度比较长，但是不影响通过交叉口的车辆；而环岛达到上限内部会锁l死，车辆无法通过环岛。

所以大型的环岛会控制进入岛内的车辆，在进环岛方向增加4组信号控制，防止锁l死，这种情况下可以减少环岛内部的车辆交织，提高环岛使用效率，但是左转车辆还是会影响对向直行车辆。

在此基础上，LED信号灯厂家直销，在出环岛方向增加4组信号控制，使左转车辆停在不影响对向直行车辆的位置，等到相交方向绿灯时与相交方向直行车辆一起驶出环岛，可以很大限度利用环岛。

但是环岛信控比较难适应车流量的变化，信号灯厂家直销，而十字交叉口信控理论已经较为成熟，且十字交叉口占地小，所以很少使用环岛，环岛更多是作为地l标，或者是立交桥承担地面交通流转向的功能。

为何没有数字显示的红绿灯越来越多?

有一种可能是很多车抢绿灯黄灯会带来更大隐患。

没有计数仔细观察还是可以预判，

判断绿灯是否即将结束，观测同侧人行横道灯，人行道绿灯闪烁就是绿灯即将结束，人行道绿转红后车道绿灯也很快就要转黄。

判断红灯是否即将结束，观测左右信号灯和左右人行横道灯，这个技巧高一些，注意左右侧左转灯掉头灯这些关系，别闯红灯。